Uzņēmuma transportlīdzekļa finansēšanas izvēle ietekmē ne tikai ikmēneša izmaksas, bet arī naudas plūsmu, īpašumtiesības un iespējas auto izmantot pēc saviem ieskatiem. Aizdevums auto iegādei uzņēmumiem var būt piemērotāks par līzingu vai ilgtermiņa nomu, ja uzņēmumam svarīga pilnīga kontrole pār transportlīdzekli un plānots to izmantot ilgstoši.
Lai izvēle būtu pamatota, jāvērtē ne tikai ikmēneša maksājuma apmērs, bet arī kopējās finansējuma izmaksas, pirmā iemaksa, līguma nosacījumi un paredzamais auto lietošanas laiks.
Kad aizdevums sniedz vairāk brīvības
Aizdevuma gadījumā uzņēmums parasti iegādājas auto savā īpašumā uzreiz, savukārt finansētājam tiek nodrošināta līgumā paredzētā saistību izpilde. Tas dod plašākas iespējas pieņemt lēmumus par transportlīdzekļa izmantošanu.
Auto pieder uzņēmumam
Īpašumtiesības ir būtiskas, ja auto plānots izmantot ilgāk par finansējuma termiņu. Pēc aizdevuma atmaksas uzņēmuma rīcībā paliek transportlīdzeklis bez turpmākiem ikmēneša finansējuma maksājumiem.
Tas var būt izdevīgi uzņēmumiem, kuriem auto nepieciešams ikdienas piegādēm, klientu apkalpošanai, darbu veikšanai objektos vai kravu pārvadājumiem. Jo ilgāk transportlīdzeklis tiek lietots pēc aizdevuma atmaksas, jo lielāka nozīme ir tam, ka nav jāmaksā par jaunu nomas vai līzinga līgumu.
Nav nobraukuma ierobežojumu
Ilgtermiņa nomas līgumos bieži tiek noteikts maksimālais nobraukums. Ja tas tiek pārsniegts, uzņēmumam var rasties papildu izmaksas līguma beigās.
Aizdevums ir praktisks risinājums, ja transportlīdzeklis regulāri veic lielus attālumus. Tas ir aktuāli kurjeriem, tirdzniecības pārstāvjiem, servisa uzņēmumiem un pārvadātājiem, kuriem nobraukums mēnesī var būt grūti prognozējams.
Plašākas pārbūves iespējas
Uzņēmuma vajadzībām auto dažkārt jāpielāgo, uzstādot plauktus, kravas nodalījuma aprīkojumu, dzesēšanas iekārtas, reklāmas noformējumu vai specializētas iekārtas. Īpašumā esošu auto ir vieglāk pielāgot darba specifikai, jo nav jāņem vērā nomas devēja ierobežojumi vai jāatjauno auto sākotnējā stāvoklī pirms nodošanas.
Kad izmaksas var būt zemākas
Aizdevuma izdevīgumu nevar noteikt tikai pēc procentu likmes. Jāsalīdzina visu risinājumu kopējās izmaksas visā paredzētajā lietošanas periodā.
Vērtība paliek uzņēmumā
Pēc līzinga vai nomas termiņa transportlīdzeklis nereti jāatdod pakalpojuma sniedzējam, ja vien līgumā nav paredzēta izpirkuma iespēja. Savukārt ar aizdevumu iegādāts auto paliek uzņēmuma aktīvs, kuru vēlāk var pārdot, izmantot kā maiņas transportlīdzekli vai turpināt ekspluatēt.
Ja auto tiek labi uzturēts un tam saglabājas tirgus vērtība, pārdošanas ieņēmumi var samazināt kopējās transporta izmaksas.
Lietots auto var būt piemērotāks
Līzinga un ilgtermiņa nomas piedāvājumi biežāk ir orientēti uz jaunākiem transportlīdzekļiem. Taču ne katram uzņēmumam nepieciešams pilnīgi jauns auto. Aizdevums var dot iespēju izvēlēties arī kvalitatīvu lietotu transportlīdzekli, kas atbilst darba vajadzībām un pieejamajam budžetam.
Tas ir noderīgi, ja prioritāte ir kravas telpas ietilpība, tehniskais stāvoklis vai konkrēts aprīkojums, nevis jaunākā izlaiduma gada modelis.
Var samazināt ilgtermiņa saistības
Uzņēmumam, kas plāno auto izmantot daudzus gadus, atkārtota ilgtermiņa noma var izmaksāt vairāk nekā viena iegāde ar aizdevumu. Pēc saistību izpildes paliek regulārie uzturēšanas, apdrošināšanas un ekspluatācijas izdevumi, taču finansējuma maksājums vairs nav jāveic.
Pirms līguma noslēgšanas ir vērts veikt kredītu salīdzināšana, izvērtējot ne tikai procentu likmi, bet arī līguma maksu, pirmstermiņa atmaksas nosacījumus un nodrošinājuma prasības.
Kad līzings ir piemērotāks
Aizdevums nav automātiski labākā izvēle visos gadījumos. Līzings vai ilgtermiņa noma var būt piemērotāka, ja uzņēmuma galvenā prioritāte ir prognozējamas ikmēneša izmaksas un regulāra autoparka atjaunošana.
Regulāri jāmaina auto
Uzņēmumiem, kuru reputācijai vai klientu apkalpošanai svarīgs jauns un reprezentabls transports, līzings ļauj vieglāk plānot auto nomaiņu pēc dažiem gadiem. Tas var būt aktuāli uzņēmumiem ar klientu apmeklējumiem, pasažieru pārvadājumiem vai intensīvu pārstāvniecības funkciju.
Uzturēšana iekļauta nomā
Ilgtermiņa nomas maksā nereti var būt iekļauta apkope, riepu maiņa, apdrošināšana vai citi pakalpojumi. Tas samazina administratīvo slogu un atvieglo budžeta plānošanu.
Tomēr jānoskaidro, kuri pakalpojumi patiešām ietilpst mēneša maksā un par ko būs jānorēķinās papildus. Arī nomas ērtības jāsalīdzina ar līguma ilgumu, nobraukuma ierobežojumiem un nosacījumiem auto nodošanas brīdī.
Ko salīdzināt pirms izvēles
Pirms lēmuma pieņemšanas vēlams sagatavot vienkāršu izmaksu aprēķinu visam plānotajam auto lietošanas periodam. Tajā jāiekļauj ne tikai finansējuma maksājums, bet arī visi ar transportu saistītie izdevumi.
Finansējuma kopējā cena
Salīdziniet procentu likmi, līguma noformēšanas izmaksas, komisijas maksu, pirmo iemaksu un iespējamos maksājumus par līguma grozījumiem. Zemāks ikmēneša maksājums ne vienmēr nozīmē mazākas izmaksas visā termiņā.
Auto atlikusī vērtība
Ja izvēlaties aizdevumu, novērtējiet, par kādu summu auto varētu pārdot pēc vairākiem gadiem. Ja izvēlaties līzingu, noskaidrojiet izpirkuma vērtību un to, vai tā atbilst paredzamajai auto tirgus cenai līguma beigās.
Darba specifika
Pārvadājumu un loģistikas uzņēmumiem svarīgāka par auto vizuālo jaunumu bieži ir ietilpība, uzticamība un ekspluatācijas pieejamība. Arī uzņēmumu izaugsme var palielināt vajadzību pēc sava transporta un loģistikas kapacitātes, kā to ilustrē LIDO mājas projekts, kur plānota plaša ražošanas un loģistikas infrastruktūra.
Izvēlieties pēc lietošanas plāna
Aizdevums uzņēmuma auto ir izdevīgāks par līzingu galvenokārt tad, ja transportlīdzekli plānots izmantot ilgstoši, veikt lielu nobraukumu vai pielāgot konkrētām darba vajadzībām. Šādā situācijā uzņēmums iegūst vairāk kontroles, pēc aizdevuma atmaksas saglabā aktīvu un var brīvāk lemt par tālāku auto izmantošanu vai pārdošanu.
Savukārt līzings vai ilgtermiņa noma var būt ērtāka, ja svarīgāka ir regulāra autoparka atjaunošana, vienkāršāka uzturēšana un precīzi prognozējami ikmēneša izdevumi. Praktiskākais lēmums ir balstīts uzņēmuma transporta noslodzē, budžetā un plānotajā auto lietošanas termiņā.