Kādas krāsas auto ir drošākie satiksmē

Ielās un lielceļos, starp skaņas signāliem un riepu ritmu, automobiļu krāsas izceļas ne tikai kā stila apliecinājums, bet arī kā drošības noteicējs. Vai esat kādreiz aizdomājušies, vai jūsu automašīnas krāsa ietekmē jūsu iespējas iekļūt negadījumā? 

Iedziļināsimies automobiļu krāsu spektrā un atklāsim, kuras no tām izceļas kā ceļa sargi.

Zinātniskie dati par automobiļu krāsām un drošību

Kamēr rosīgās ielas ir dažādu automobiļu nokrāsu mozaīka, var apstāties un aizdomāties: vai mana transportlīdzekļa tonis ietekmē tā redzamību uz ceļa? Papildus glītai estētikai un ko kāds varētu izteikt par tava transportlīdzekļa krāsu, šim jautājumam ir dziļāka, zinātniski pamatota atbilde. 

Atšķirsim slāņus un sapratīsim, kā krāsa un drošība ir savstarpēji saistītas, ietekmējot mūsu izvēli un, iespējams, arī drošību uz ceļa. Pētījumi liecina, ka automašīnas ar spilgtākām un pamanāmākām krāsām retāk iekļūst ceļu satiksmes negadījumos nekā blāvās krāsas. 

Tādas krāsas kā balta, dzeltena un oranža ir labāk pamanāmas gan dienas gaismā, gan naktī, tāpēc tās ir drošākas. No otras puses, tumšāki toņi, piemēram, melns, zils un pelēks, nakts laikā vai apmākušos laika apstākļos saplūst ar fonu, tādējādi palielinot negadījumu risku.

Drošība, tas ir brīdis, kad krāsa ir vissvarīgākā

Metāliskas krāsas auto

Plašais braukšanas apstākļu spektrs – sākot ar dienas spožumu un beidzot ar nakts noslēpumaino dziļumu un pat rīta miglu – prasa pievērst uzmanību automobiļu krāsu un apkārtējās vides mijiedarbībai. 

Ne visi toņi ir vienādi, un dažiem ir priekšrocības noteiktos scenārijos. Orientēsimies šajos apstākļos, saprotot, kā mūsu transportlīdzekļu krāsa var būt vai nu redzama, vai ne, ietekmējot mūsu drošību.

  • Dienas braukšana: Spilgtas krāsas, piemēram, balta vai dzeltena, var efektīvi atstarot saules gaismu, padarot transportlīdzekli pamanāmāku.
  • Braukšana nakts laikā: Metāliskas vai gaišas krāsas ir labāk pamanāmas ielu un lukturu gaismās nekā matētas un tumšas krāsas.
  • Miglā vai lietus apstākļos: Sliktas redzamības apstākļos automašīnas, kuru krāsas kontrastē ar pelēku fonu (piemēram, sarkana vai oranža), izceļas labāk, tādējādi samazinot sadursmju iespējamību.

Krāsas drošības koeficients un tendences

Pasaulē, kurā modes un tendences bieži nosaka izvēli, automobiļu joma nav izņēmums. Jaunākās automobiļu krāsu tendences ir drosmīgu, klasisku un avangardisku krāsu apvienojums. Bet vai šie modē esošie toņi nodrošina arī drošību? Vai stils un drošība var pastāvēt vienlaikus? Mēs salīdzināsim šīs sezonas karstākās automobiļu krāsas ar to drošības reitingiem.

Pēdējā laikā vērojama tendence ir izvēlēties neitrālākus un zemes toņus. Lai gan tādas krāsas kā meža zaļš vai tuksneša smilšu var būt aktuālas, to drošība, jo īpaši nakts laikā vai nelabvēlīgos laikapstākļos, var nebūt tā labākā. No otras puses, tādas klasiskas krāsas kā balta vai mūsdienīgāka elektriski zila ne tikai ir modernas, bet arī nodrošina papildu redzamības un drošības līmeni.

Iepazīstiet kā krāsot automašīnu šeit. Ja vēlaties piešķirt automašīnai svaigu krāsojumu, varat arī iedziļināties auto krāsošanā, izmantojot pareizos materiālus un tehniku.

Neitrālas krāsas auto

Secinājumi

Auto krāsas izvēle ir personīgā stila, tendenču un, pats galvenais, drošības apsvērumu apvienojums. Lai gan vienmēr ir vilinoši izvēlēties to toni, kas uzrunā jūsu dvēseli, obligāti jāizvēlas krāsa, kas nodrošina, ka uz ceļa jūs izceļaties. 

Kad pārvietojaties pa ielām vai apsverat, kā nokrāsot savu transportlīdzekli, vadieties pēc drošības principiem. Atcerieties, ka ceļš ir ne tikai vieta, kur braukt, bet arī telpa, kur pareizā krāsu izvēle var būt izšķiroša.

Mūsu portāla carrental-agg.lv lasītājiem jūsu automašīnas krāsa nav tikai stila izpausme; tā ir kluss sargs, kas nodrošina jūsu drošību. Šeit dažas idejas kā saņemt auto līzingu.

Automašīnu krāsa

Automašīnas krāsa ir kaut kas vairāk, tā sākotnēji nosaka, vai pircējs to nopirks, bet šoreiz ne par pirkšanu. Krāsa palīdz pasargāt no korozijas, un tāpat kā viss pārējais automašīnas nozarē ir ievērojami uzlabojies.

Agrīnās automašīnas tika pārklātas ar krāsu uz eļļas bāzes, uzklātas ar otu. 1920. gados autoražotāji pārgāja uz nitrocelulozes laku un smidzināšanas pistoli uz šķīdinātāju bāzes. Tas bija milzīgs progress, taču, novecojot, krāsa bieži saplaisāja, un putnu izkārnījumi to varēja notraipīt. Pēc desmit gadiem daži autoražotāji sāka lietot alkīda emalju, kas izžuva ātrāk un līdz lakai nebija jāpulē, lai tā spīdētu.

Akrila krāsa, kas bija jāizcep, lai to nožūtu, un krāsas veidošanai bija nepieciešami vairāki slāņi, parādījās pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados, savukārt poliuretāna emalja nonāca 1970. gados. Šīs apdares nebija tik izturīgas – it īpaši sarkana krāsa varētu oksidēties tik tālu, ka tas notraipītu jūsu roku, ja karstā dienā atbalstītos uz automašīnas, un 1980. gados autoražotāji sāka izmantot divpakāpju sistēmu bāzes slānis krāsas nodrošināšanai, ar spīdīgu, aizsargājošu caurspīdīgu polimēra pārklājumu virsū. Vides noteikumi 1990. gados radīja lielas pārmaiņas, un šķīdinātāju skaits tika samazināts par labu ūdens bāzes slānim.

Krāsas defekti, piemēram, skrāpējumi, virpuļi un hologrammas, ir noņemami, pulējot ar mašīnu. Mašīnu pulēšana ir atzīta krāsas korekcijas metode profesionāļiem, un aizvien vairāk amatieru entuziastu izmanto arī rokturi. Bet cik daudz ir zināms par krāsu korekcijas procesu un zinātni par krāsas uzklāšanas tehnoloģiju?

Pilnīgi vissvarīgākais visā procedūrā ir krāsas, tās sastāva, biezuma izpratne un galu galā zināšana, ar cik daudz jums jāspēlējas. Cik daudz tiek noņemts katru reizi, kad tiek veikts krāsas korekcijas process?

Uz automašīnas redzamās krāsas biezums tiek mērīts mikronos (µm), 1 mikrons ir ekvivalents milimetra tūkstošdaļai (1 / 1000mm). To veido trīs slāņi: gruntējums, pamatkrāsas pārklājums un caurspīdīgais mētelis (laka).

Visizplatītākās krāsas krāsas nepilnības rodas kā virpuļveida pēdas, dziļi sasmalcināti un skrāpējumi (parasti tiek iegūti mazgāšanas procesā), kodināšana, ko izraisa skābie lietus un kalcija karbonāta nogulsnes no vides un rūpniecības nokrišņiem, kā arī bufera pēdas, kas rodas sliktu mašīnu pulēšanas metožu rezultātā! Šos defektus vislabāk var redzēt, izmantojot augstas izejas apgaismojuma speciālistu aprīkojumu.

Kā krāsot automašīnu – izejmateriāli, soļi un padomi

Ja automašīna ir profesionāli pārkrāsota, tā var būt ļoti dārga. Tomēr tuvākajam auto korpusam nav jādeleģē svaigs krāsu darbs vai pat vienkārša apkope, lai segtu un novērstu rūsu. Savu transportlīdzekļu pārkrāsošana var izklausīties kā biedējošu uzdevumu, bet tas ir tāds, kas atrodas jūsu izpratnē. Neatkarīgi no tā, vai jūs strādājat ar rūsas plankumiem, plankumiem vai vēlaties atjaunināt visu transportlīdzekļa izskatu, pareizie rīki un tīra darba telpa ir viss, kas nepieciešams, lai ietaupītu naudu un darītu to pats.

 

 

 

 

Pasākumi automašīnas krāsošanai

Tālāk ir sniegts ātrs pārskats par to, kā krāsot automašīnu:

  • Iegūstiet pareizas piegādes un sagatavojiet savu darbvietu.
  • Esiet informēti par rūsas plankumiem un veiciet atbilstošus pasākumus, lai to novērstu.
  • Nosakiet krāsas veidu, kuru izmantosiet.
  • Smilšu automašīnu.
  • Noslaukiet transportlīdzekli ar atšķaidītājiem, lai noņemtu putekļus un daļiņas.
  • Praktizējiet savu krāsu izsmidzināšanas tehniku.
  • Iedarbiniet transportlīdzekli.
  • Atkal smalciniet.
  • Uzklājiet līdz 3-4 kārtām virsmas.
  • Uz transportlīdzekļa uzklājiet laku.
  • Transportējiet transportlīdzekli ar buferi.
  • Katram solim, ko mēs tagad paskaidrosim, ir daudz vairāk.

Pirmais solis – Auto krāsošanas piederumi un sagatavošana

Savu transportlīdzekļu gleznošana ir laikietilpīga, tāpēc, lai pabeigtu uzdevumu, pārliecinieties, ka dažas dienas vai vairākas nedēļas nogales ir atlicis.

  • Sāciet ar savām piegādēm. Jums būs vajadzīgs 1200 un 2000 grit slapjš un sausais smilšpapīrs, darbināms slīpmašīna, maskēšanas lente un papīra izgatavošana (lai nepieļautu krāsošanu), smidzināšanas pistole, gaisa kompresors, krāsu atšķaidītāji, gruntis, akrila pārklājums, lakas lakas un buferis. Jums būs nepieciešamas arī sejas maskas un aizsargbrilles.
  • Krāsas daudzums, kas jums būs nepieciešams, mainīsies atkarībā no automobiļa izmēra un transportlīdzekļa platības, kas prasa krāsu.
  • Parasti maziem un vidējiem automobiļiem ieteicams izmantot 1 galonu gruntskrāsu, 3 galonu virsējo pārklājumu un 2-3 galonu tīras mētelis.
  • Lielākiem transportlīdzekļiem izmantojiet 1 ½ galonu gruntskrāsas, 4 galonu virsmas pārklājumu un 3-4 galonu skaidru apvalku.
  • Pārkrāsojot laukumus tādā pašā krāsā kā esošais krāsu darbs, krāsu krāsu saskaņojiet, atrodot krāsu kodu, kas parasti atrodas uz transportlīdzekļa atbilstības plāksnes, un ņemiet šo informāciju auto veikalā.

Sagatavojiet darbvietu

  • Ir svarīgi nodrošināt, lai jums būtu tīra darba vieta, kurā nav putekļu un netīrumu. Apvalks, kas aprīkots ar putekļu nosūcēju, būtu lieliski, bet, pārliecinoties, ka putekļainas vietas ap jūsu krāsošanas staciju ir iztīrītas un rūpīgi izšļakstītas, palīdzēs novērst plankumus. Ideāls risinājums būtu šim uzdevumam paredzēta krāsošanas kabīne.
  • Ja jums būs jāstrādā ārpusē, pārliecinieties, ka laika apstākļi veicinās glezniecību un ka jūs nedarbosies zem kokiem vai kaut kas cits, kas varētu nokrist atkritumus uz automašīnas.
  • Vairākas norādes – lietas, kas jāievēro.
  • Pirms sākat transportlīdzekļa krāsošanas procesu, pārbaudiet, vai esat pareizi apstrādājis jebkādus rūsus punktus. Labākais veids, kā izvairīties no iespējamās rūsas, ir saglabāt automašīnu aptvertajā garāžā, bet dažreiz tas nav iespējams. Pirms krāsošanas vieglo rūsu var izlīdzināt, bet smagāku rūsu būs nepieciešams apstrādāt un noslēgt ar rūsas pārveidotāja ierīci, lai novērstu krāsu izplatīšanos, pirms turpināt darbu.
  • Nosakiet, kāda veida krāsu lietosiet. Parasti ir divi krāsu veidi, no kuriem izvēlēties – Ūdens un Solventborne. Šķīdinātāja krāsas ir tradicionālā tipa un satur šķīdinātāja pamatu, piemēram, laku, emalju vai uretānu. Tādējādi šis veids parasti ved vairāk gaistošus organiskos savienojumus nekā ūdenī, padarot pēdējo par aizvien populārāku un videi draudzīgāku iespēju. Automobiļu krāsas ir īpaši paredzētas izmantošanai transportlīdzekļos, un nevajadzētu izmantot jebkura cita veida krāsas.
  • Lai iegūtu vairāk informācijas, apmeklējiet mūsu automobiļu krāsu tipu lapu.

Darba sākšana

  • Slīpēšana būs nākamais svarīgais solis. Ja vēlaties, jūs varat smiltis uz tukša metāla, bet tas nav pilnīgi nepieciešams. Vienkārši pārliecinieties, vai esat pienācīgi pagatavojis smalku smiltis (līdz 2 stundām vienā panelī) un pabeidziet ar slapju un sausu smilšpapīru, lai pārliecinātos, ka esat gleznojis gludu, līdzenu virsmu, lai piesaistītos.
  • Smilts apļveida kustībās, lai nodrošinātu pēc iespējas virsmu. Iespējams, jums ar rokām būs jānotiek smilšu stūriem un citām grūti sasniedzamām vietām.
  • Kad slīpēšana ir pabeigta, noslaukiet savu transportlīdzekli ar atšķaidītājiem, izmantojot tīru lupatu, lai noņemtu putekļus, un ļaujiet visiem atlikumiem pilnībā izžūt pirms krāsošanas.
  • Ja plānojat tikai krāsot automašīnu ārpusē, maskējiet tās vietas, kuras nevēlaties krāsot. Ja jūs plānojat uzvilkt visu automašīnu (iekštelpu un ārpusi), jums var būt nepieciešams doties tik tālu, cik jūs esat noņēmis dzinēju. Iekšējās durvju palodzes un dzinēja nodalījums darbam piešķirs vairāk krāsu stundu, bet, ja jūs mēģināt būt pēc iespējas pilnīgāks, jums būs jāsagatavo katru collu, kas varētu būt krāsota.

Transportlīdzekļa gruntēšana

  • Drošība nāk vispirms. Pārliecinieties, ka esat valkājis sejas masku un aizsargbrilles, lai izvairītos no krāsas nokļūšanas acīs vai plaušās.
  • Vispirms izmantojiet smidzināšanas tehniku. Izmantojot metāllūžņu gabalu, turiet smidzināšanas pistoli apmēram 6 collu attālumā no virsmas. Izsmidziniet no sāniem uz otru nepārtrauktā kustībā, piespiežot sprūdu tikai tad, kad pārvietojat pistoli, pretējā gadījumā krāsa būs nevienmērīga un blobby. Kad esat ērti, jūs varat uzklāt vienmērīgu, vienmērīgu mēteli, ir pienācis laiks pāriet uz gruntēšanu.
  • Lai sāktu savu automašīnu, jums būs nepieciešams sajaukt savu gruntējumu ar atšķaidītājiem atkarībā no krāsojuma virzieniem. Summas mainīsies atkarībā no izvēlētā krāsas veida.
  • Sāciet iegremdēt transportlīdzekli, izsmidzinot to no jumta. Vienmērīgi, lai pārklātu visu virsmu, būs nepieciešami 2-3 kārtas, un uz grīdas tiks atzīmēti gruntēšanas sacietēšanas laiki. Katrs grunts slānis uz katras paneļa aizņems aptuveni 10 minūtes un no 20 minūtēm līdz stundai, lai izārstētu.
  • Pirms turpināt nākamo soli, ļaujiet gruntim pilnībā izžūt starp katru apvalku.
  • Kad esat pilnībā gruntēts, pirms krāsošanas būs jāpārplāno transportlīdzeklis, lai samazinātu pulverveida efektu un atgūtu gludu, vienmērīgu virsmu. Izmantojiet 2000 grit smilšpapīru un pēc tam noslaukiet automašīnu ar atšķaidītājiem un tīru lupatu. Esiet uzmanīgi, lai neizmantotu pārāk daudz plānākas, jo tas var pilnībā noņemt grunti, nevis kaut ko, ko jūs mēģināt sasniegt.
  • Notīriet smidzināšanas pistoli un vēlreiz ņemiet laiku, lai nodrošinātu to, ka tās vietas, uz kurām nevēlaties krāsot, ir nosegtas. Ja nepieciešams, sakārtojiet savu darba zonu.

Automašīnas krāsošana

  • Samaziniet virsējo pārklājumu ar plānāku, tāpat kā gruntējumu. Ieteicamās proporcijas būs krāsas aizmugurē.
    Uzklājiet pārklājumu, izmantojot tādas pašas metodes kā grunts. Krāsošanas un sacietēšanas laiki arī būs diezgan līdzīgi gruntskrāsai, ņemot aptuveni 10 minūtes, lai katrs panelis nokrāsotu un 20 minūtes līdz stundai izārstētu. Tāpat kā gruntim, ļauj krāsai rūpīgi izžūt starp katru apvalku.
  • Uzklājiet līdz 3-4 krāsas slāņiem vai arī, ja jūsu piederumi ir pieejami. Ja jūs izsīksiet ap kaklu, jums būs nepieciešams iegūt vairāk, lai nodrošinātu pienācīgu pārklājumu un vienmērīgu mēteli.
  • Pirms pēdējās caurlaides pabeigšanas ar virsējo pārklājumu noslaukiet automašīnu un noņemiet jebkādus pulverveida atlikumus, kas var būt uzbūvēti ar 2000 smiltīm. Noslaukiet automašīnu vēlreiz ar tīru lupatu.

Jūsu transportlīdzekļa lakošana

  • Atkārtojiet krāsojumu / gruntēšanas soļus ar laku, pārklājot ar 1-2 kārtām.
  • Kamēr dzidrs segums joprojām ir slapjš, noņemiet jebkādas maskēšanas vietas no krāsotām vietām. Esiet piesardzīgi, lai izvairītos no caurspīdīga apmatojuma vai tajā iestrēguma.
  • Ļaujiet lakai sacietēt ieteicamajā laikā. Pēc izžūšanas pārbaudiet, vai transportlīdzeklis nav bojāts. Noslīpējiet tos viegli un respirējiet.
    Uzbūvējiet savu automašīnu ar buferi, pārliecinoties, ka nepaliekat vienā vietā pārāk ilgi, jo tas var sadedzināt krāsu.

Kad esat pabeidzis

Dažreiz, neskatoties uz pasākumiem, ko esat veikuši, lai odrošinātu vienmērīgāko krāsu darbu, joprojām var rasties plankumi un kļūdas. To, vai krāsa nožūst nevienmērīgā veidā, ir krāsu nesakritība vai asiņošana, tās var noteikt. Lai palīdzētu jums novērst un atrisināt kādu no šiem jautājumiem, šeit ir 5 kopīgas automobiļu krāsu problēmas un to novēršana.

Automašīnas krāsošanai nav jābūt stresa, uzvilktam procesam. Vienkārši nodrošinot kvalitatīvu produktu iegādi, pareizos instrumentus un tīru, putekļu brīvu darbvietu, jūs varat sasniegt profesionāla līmeņa auto krāsošanas darbu mājās. Apmeklējiet mūsu vietni, lai iegūtu vairāk padomu, rīkus, produktus un kaut kas cits, kas jums būs nepieciešams, lai darbu izdarītu pareizi.